点击图片查看原图
No.1 补偿式的冷却塔降噪
● 常规的冷却塔噪声源主要是顶部排风机的风噪声和下层的淋水噪声；还有减速机噪声、电动机噪声、冷却塔配管及阀体噪声、冷却用泵噪声以及机壳振动向周围辐射的噪声；
● 其中最为主要的声源是风噪声和淋水噪声，它们主要是从冷却塔的底部进风带和顶部向外传播影响环境。因此，根据其传播特性，我们主要会采取以下方式加以治理：
○ 在冷却塔顶部的外沿安装排风消声器；
○ 在冷却塔面向噪声控制点方向安装隔声屏障或隔音罩；
○ 在冷却塔底部接水盘上安装柔性网或消声垫，以降低落水声；
○ 在冷却塔的进风口处安装进风消声器（消声百叶窗）；
○ 对一些要求较高的项目，也会采取隔声罩、减振基台等治理措施；
● 需要掌握的设计参数
○ 冷却塔的出风口与进风口的噪声值：
这个值一般可由现场测试得出，但在一些特殊的情况下，如冷却塔并未安装时，也可通过公式计算，计算值一般会与现场测试值有一定的出入。在计算时，我们需要根据冷却塔的电动机功率进行估算。其中声功率级较容易计算，而声压级计算较复杂，两者的计算结果相差极小。
当然，这个值也可以由冷却塔制造商提供，但不论是现场测试结果还是计算结果或是厂商提供的噪声级，都应该是1/1或1/3倍频程的测试值。这是为了我们后面对消声器及隔声屏障的隔声量进行有效的计算。以确定最终的声学设计方案。
○ 消声器的压力损失和冷却塔的允许压力损失：
冷却塔的允许压力损失一般会要求冷却塔制造商或业主确定。因为冷却塔出\进风口在安装消声器后，会影响到冷却塔的压力，造成一定的压力损失。为使安装消声器安装后不影响冷却塔的正常工作，消声器的压损应小于这个允许压损。
而消声器的压力损失因为每个厂家的消声器结构不同，每个工程所采用的消声器型号也不尽相同。因此，需要根据不同的工程及消声器的损失系数进行压损计算，我们自主研发与生产消音器，这个问题对于泰棱环保变得很轻松；
○ 控制点处的背景噪声值：
这个值只能由现场测试得出。测试背景噪声时，我们会要求关闭噪声源，在噪声控制点处进行测量。
噪声的治理只是针对噪声源设备，对于背景噪声我们是“无能为力”的。因此，现场测试时要现场的背景噪声作出较准确测量，一是便于进行噪声控制设计；二是以便在工程验收时对背景噪声的影响进行修正，减去背景噪声对噪声源治理后的影响，利于工程验收。
○ 现场安装环境测量值：这些值的测量一般是对钢结构设计做准备。这是现场测试时最为“麻烦”的一个测试，也是最容易出错、最不能出错的环节。一般需要测试人员对自己的产品结构、生产能力、可能的声学处理方式有比较清晰的了解。比较复杂的现场，会进行多次测量才能最终确认。一个好的钢结构或安装方案对最终的报价与工程的安全性有着直接的影响。
● 现场噪声值、振动频率的测量
需对现场环境进行1/1或1/3倍频的测试，甚至是低于100Hz的低频噪声频率，以便进行声学计算。参见声功率测量、减振基台；
● 声学计算
根据业主提供的治理目标，我们即可以开始声学计算。这是整个噪声控制方案的关键。冷却塔的声学计算主要包括两个方面：
一是声源处理后的声学计算：主要包括进/出风消声器所起到的降噪效果计算、声屏障（或隔音罩）所起到的降噪效果计算、设置防水垫所起到的降噪效果计算；
二是总体治理效果计算：一般会直接将上述结果相加。对有多台冷却塔或背景噪声较高的情况下，也需要我们做一些声级加减求和的工作。
一般上述理论结果与实际完成后的结果会有出入，需要作一定的修正。只有通过上述的声学计算我们才可能对每个方案做到心中有数。
● 结构设计
冷却塔噪声治理钢结构设计，需要根据实际情况确定抗风台、抗地震等级；还有声屏障（或隔音罩）的结构设计和消声器设计结构；
No.2 对冷却塔设备进行降噪（设备使用年限较长后）
● 减速器更换为超低噪音专用型（采用进口超低噪音轴承），通过日本三菱牌三角皮带减速传动，设有两层防护油，两层防水系统保护，耐候性好，易保养（只需加注黄油），主动轮更换为低转速型，同时传动部分倒置于气室内部，使塔内噪声影响降至非常低；
● 风筒上部装置根据空气动力学、声学原理设计导流屏蔽筒，合理的导流结构可以降低风噪、减少热汽流回流；
● 马达采用全封闭式冷却塔专用电机，一次定位，减少散件；在接线室与机体之间设计全封闭防水胶垫，在轴伸端为冷却塔使用环境专业设计之防水胶圈，有效解决了水沿轴伸进入电机内部的问题，电机进行镀铬防护采用立式沉入式安装，降低噪音。
座机：0755-89820886
移动电话：13312924277（杨工）
网站：http://www.sztalent-env.com
2439902778